Блог

Jun 13, 2023

Электромобиль Барби и внедорожник Кена

В то время как мир переживает очередное жаркое лето, чрезвычайно успешный фильм о Барби демонстрирует потрясающую розовую поездку, в которой Барби садится за руль и делится поездками (неохотно) с Кеном.

В то время как мир переживает еще одно жаркое лето, чрезвычайно успешный фильм о Барби демонстрирует потрясающую розовую поездку, в которой Барби садится за руль и делится поездками (неохотно) с Кеном.

Однако Барби, возможно, не подозревает о значительном влиянии транспорта на глобальный климатический кризис. Международное энергетическое агентство (МЭА) ясно дает понять, что на транспорт приходится более 1/5 прямых выбросов CO2 в результате сгорания топлива, причем на долю легковых автомобилей приходится наибольшая доля — 45%.

Будучи девочкой Барби, живущей в теплеющем мире, Барби придется переосмыслить автомобили. За прошедшие годы у нее было несколько шикарных и роскошных автомобилей. Но действительно ли вождение необходимо для ее повседневной деятельности?

Большую часть времени, будь то на пляже или по соседству, Барби предпочитает гулять или кататься на роликах. Хотя ей иногда нужна машина, это может быть только для дальних путешествий, например, для путешествия в «реальный мир».

Исследования показывают, что во всем мире автомобили припаркованы 95% времени, занимая огромное пространство. В США на частных автомобилях часто ездят в среднем всего 1,6 человека. С этой точки зрения совместное путешествие Барби и Кена в реальный мир является исключением в США, поскольку, по данным Министерства транспорта США, большинство автомобилей перевозят только одного пассажира.

Одним из положительных аспектов автомобильной эволюции Барби является ее переход от вождения автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к электромобилю (EV). По данным Международного совета по чистому транспорту, выбросы в течение жизненного цикла аккумуляторных электромобилей, зарегистрированных в Европе, США, Китае и Индии, составляют примерно 67,5% (Европа), 64% (США), 41% (Китай). и на 26,5% (Индия) ниже, чем у сопоставимых бензиновых автомобилей.

Примечательно, что Барби водит небольшой электромобиль, а Кену — электрический внедорожник, вероятно, чтобы соответствовать его традиционно мужской роли. Исследования в США и Австралии выявили проблему чрезмерной зависимости от больших автомобилей. По данным МЭА, в 2022 году на электрические внедорожники придется более половины продаж электромобилей, побив рекорды. Большие автомобили означают большие батареи и требуют больше важных минералов, а также углеродоемкой автомобильной стали. Другими словами, то, что сделало Кена «крутым», на самом деле не является «крутым» для нашей планеты.

По данным МЭА, по мере того, как планета нагревается, покупки внедорожников значительно выросли: с 20% продаж новых автомобилей в 2012 году до ошеломляющих 46% всех автомобилей, проданных в 2022 году. Если бы внедорожники были отдельной страной, они были бы шестым по величине источником выбросов CO2 в мире. Поэтому, когда автопроизводители думают, что они помогают климату, переходя на электромобили, правда в том, что рост продаж внедорожников привел к 70 миллионам тонн дополнительных выбросов углекислого газа в 2022 году, что почти сводит на нет 80 миллионов тонн, сокращенных при переходе на электромобили.

Чтобы электромобили стали по-настоящему экологичным вариантом, усилия в стране Барби (и в реальном мире) должны быть сосредоточены на уменьшении размеров автомобилей при одновременном инвестировании в солнечные и ветровые зарядные устройства. Кроме того, привлечение автопроизводителей к ответственности за долговечность аккумуляторов, энергоэффективность, ремонтопригодность, повторное использование и переработку поможет свести к минимуму использование первичных материалов.

В конечном счете, у Барби должна быть возможность пользоваться доступным и эффективным общественным транспортом, таким как автобусы, поезда или метро. Нанять градостроителя в Барби-Лэнде для проектирования многоцелевых дорог с безопасными местами для пешеходов и велосипедистов, а также зон с низким уровнем выбросов, которые позволяют предоставлять услуги передвижения только с нулевым уровнем выбросов, было бы фантастическим шагом на пути к более экологичному будущему!

Присоединяйтесь к нам в #DriveChange в реальном мире. Требуйте от автопроизводителей немедленно отказаться от автомобилей, работающих на ископаемом топливе!

Спросные автомобильные компании помогают создать мир с доступными, удобными и разнообразными вариантами мобильности с нулевым выбросом углерода для всех.

Келли Хуанг — руководитель цифровой кампании по изменению климата Гринпис Восточной Азии.