Блог

Aug 05, 2023

Ford отказывается от трех заводских табличек, чтобы производить больше электромобилей

Ford ожидает, что его подразделение электромобилей потеряет около 4,5 миллиардов долларов в 2023 году, однако бренд планирует продолжать инвестировать в автомобили с батарейным питанием за счет как минимум трех знакомых фирменных табличек.

Ford ожидает, что его подразделение электромобилей потеряет около 4,5 миллиардов долларов в 2023 году, однако бренд планирует продолжать инвестировать в автомобили с батарейным питанием за счет как минимум трех знакомых фирменных табличек. Вскоре он отправит Edge, Escape и Transit Connect на плаху.

Отраслевой журнал Automotive News сообщил, что три модели живут взаймы. Не ссылаясь на источники, он написал, что Edge уйдет с американского рынка в 2024 году, чтобы Ford мог использовать завод в Оквилле, Канада, на котором он строится, для производства электромобилей. Модель может жить на зарубежных рынках, таких как Китай, и пока нет информации о том, что ждет в будущем Lincoln Nautilus на базе Edge.

Далее идет Transit Connect (на фото ниже), который покинет американский рынок после 2023 модельного года. В марте 2023 года Форд назвал «усилия по снижению глобальных производственных затрат и сложности, а также снижение спроса на сегмент компактных фургонов» причинами закрытия фургона. Однако не удивляйтесь, если вы увидите новый Transit Connect во время будущей поездки в Европу: модель сохранится на некоторых европейских рынках.

Наконец, четвертое и нынешнее поколение Escape (на фото вверху) предположительно станет последним. Хотя к 2023 году кроссовер получил ряд обновлений, Automotive News узнало, что он покинет портфолио Ford в 2025 году, чтобы освободить место для электрической модели, которая еще не анонсирована.

Тем временем, как сообщается, Blue Oval работает над рядом электромобилей, которые появятся в автосалонах в ближайшие годы. Один из них — пикап, который поступит в производство в 2025 году. Руководитель компании Джим Фарли назвал его «платформой для бесконечных инноваций и возможностей», которую должно быть проще и дешевле построить, чем F-150 Lightning, поскольку для него потребуется меньше деталей. Пока слишком рано говорить о том, присоединится ли этот грузовик к линейке F-150 или он будет продаваться как отдельная модель. Нынешняя Lightning может выйти из эксплуатации в 2026 году, чтобы освободить место для новой модели.

Другой электромобиль, находящийся в стадии разработки, согласно тому же отчету, будет предлагать размеры, подобные Explorer, три ряда сидений и запас хода примерно 350 миль. Эта модель не имеет отношения к европейскому рынку Explorer на базе Volkswagen и может не носить легендарную фирменную табличку. Именно этот кроссовер заменит Edge на конвейере в Оквилле, когда завод будет переоборудован для производства электромобилей.

Ford не забывает и о бензиновых моделях, которые составят большую часть его годовых продаж и прибыли в 2023 году. Он представит обновленный F-150 на автосалоне в Детройте в 2023 году, а в автосалоны грузовик поступит как модель 2024 года. . Ассортимент может расшириться за счет заниженного, ориентированного на улицу варианта под названием Lobo. По данным Automotive News, следующее поколение F-150 дебютирует в 2026 году на новой платформе.

Связанное видео:

Подтвержден внедорожник Toyota Century, анонсирован дебют 6 сентября

Обновленная Hyundai Sonata 2024 года получит опцию полного привода и лишится двигателя объемом 1,6 л.

Суперкар Alfa Romeo 33 Stradale представлен в бензиновой и электромоторной версиях, в любом случае великолепен

Это самые медленно продаваемые новые и подержанные автомобили на рынке.

VW Golf GTI 380 2024 года — «последний звонок!» для механической коробки передач

Новый внешний вид Hyundai Elantra 2024 года включает в себя новые функции

Новости, обзоры, фотографии и видео доставляются прямо на ваш почтовый ящик.

Спасибо за подписку. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать.

Больше информации