Блог

Aug 07, 2023

Регистрационный сбор взимается для владельцев электромобилей в Нью-Хэмпшире

Средства для дополнительных сборов, таких как налог на газ, будут использоваться для дорожной инфраструктуры. Средства для дополнительных сборов, такие как налог на газ, будут использоваться для дорожной инфраструктуры. Последние последние обновления, доставленные прямо на ваш компьютер.

Средства в виде дополнительных сборов, таких как налог на газ, будут использованы на дорожную инфраструктуру.

Средства в виде дополнительных сборов, таких как налог на газ, будут использованы на дорожную инфраструктуру.

Последние последние обновления доставляются прямо на ваш электронный ящик.

Средства в виде дополнительных сборов, таких как налог на газ, будут использованы на дорожную инфраструктуру.

Гранитные стейтеры, которые ездят на электромобилях, не платят налог на бензин в Нью-Гэмпшире, поскольку они не заправляют свои баки, но начиная с пятницы им придется платить ежегодный дополнительный сбор.

В Нью-Гэмпшире зарегистрировано более 8000 электромобилей и 2600 гибридных автомобилей. Начиная с пятницы, за ежегодную регистрацию с них будет взиматься дополнительная плата в размере 100 и 50 долларов США соответственно.

Директор отдела транспортных средств Джон Мараско заявил, что деньги пойдут непосредственно на дорожную инфраструктуру по всему штату, как и налог на бензин.

«Люди, регистрирующие электромобиль, действительно не увидят никакой разницы», — сказал он. «Вы по-прежнему можете сделать это в своем местном городе или городе, и вы можете сделать это у стойки, или вы можете сделать это онлайн. И сборы будут указаны прямо там же при регистрации. Но что касается удобства, этого не будет». никаких изменений не будет».

Некоторые другие штаты предлагают людям стимулы для покупки электромобилей, но Нью-Гэмпшир этого не делает. Сэм Эванс-Браун, исполнительный директор Clean Energy New Hampshire, сказал, что часть дополнительных денег должна пойти на инфраструктуру зарядки электромобилей, чтобы обеспечить увеличение количества электромобилей на дорогах.

«Восемьдесят процентов электромобилей заряжаются сейчас дома, а запас хода этих автомобилей составляет 300 миль», — сказал он. «Общественная зарядка в большинстве случаев предназначена для дорожных поездок, длительных однодневных поездок и для людей, которые не являются домовладельцами, и когда мы начинаем видеть, что на рынок выходят доступные подержанные электромобили, общественная зарядка будет иметь важное значение для разблокировки возможность для таких людей заряжать автомобили».

Джастин Стамбо, который только что купил свой электромобиль в прошлом году, сказал, что понимает необходимость надбавки как альтернативы налогу на газ.

«Я не против платить за содержание дорог и тому подобное», — сказал он. «Если так за это платит государство, то ок».